故障类型和严重程度的判断是汽车维修中的关键环节，它直接关系到维修策略的选择和维修费用的预估。以下是对故障类型和严重程度判断方法的详细解析：

　　一、故障类型判断

　　?按工作状态划分?：

　　?间歇性故障?：故障会时有时无地出现，具有不确定性，如传感器接触不良导致的信号传输中断。

　　?永久性故障?：故障一旦发生，汽车的某个部件或系统就会持续出现异常，直到经过维修或更换相关部件后才能恢复正常，如发动机活塞环磨损导致的动力不足。

　　?按故障形成速度划分?：

　　?急剧性故障?：故障在短时间内迅速形成，如电路短路导致的突然熄火。

　　?渐发性故障?：故障逐渐发展，从轻微到严重，如轮胎磨损导致的爆胎风险增加。

　　?按故障的程度划分?：

　　?局部功能故障?：仅影响汽车的某个局部功能，如车内照明灯不亮。

　　?整体功能故障?：影响汽车的整体性能或安全性，如制动系统故障导致汽车无法减速或停车。

　　?按系统划分?：

　　?发动机故障?：如无法启动、抖动、动力不足等。

　　?底盘故障?：如传动轴振动、轮胎异常磨损、转向沉重等。

　　?车身故障?：如车身漆面划痕、车门密封条老化漏水等。

　　?电气系统故障?：如蓄电池亏电、发电机发电不足、车灯亮度异常等。

　　二、故障严重程度判断

　　?轻微故障?：

　　对汽车的正常行驶和使用功能影响较小，不会导致汽车停驶或性能显著下降。

　　可以通过随车工具在较短时间内(如5分钟内)轻易解决，无需更换零件。

　　?一般故障?：

　　会导致汽车停驶或性能下降，但不会造成零部件和总成的严重损坏。

　　一般情况下，可以在30分钟内通过更换易损件和使用随车工具来解决。

　　?严重故障?：

　　会导致行驶安全问题，并且可能导致主要零部件和总成的严重损坏。

　　性能显著下降，短时间(约30分钟)内无法通过易换备件和随车工具解决。

　　?致命故障?：

　　最严重的故障类型，会危及行车安全，甚至造成人员伤亡。

　　包括主要总成报废、重大经济损失以及对环境造成危害等。

　　在实际操作中，判断故障类型和严重程度通常需要结合多种方法，如观察法(观察汽车外观、仪表指示、排气颜色等)、听诊法(用耳朵倾听汽车各部件的声音)、触摸法(通过触摸感知温度、振动等异常情况)、嗅闻法(通过嗅闻气味判断故障)以及使用专业工具(如万用表、示波器、故障诊断仪等)进行检测。同时，还需要考虑车辆的使用情况、维修历史以及车主的反馈等因素，以做出全面准确的判断。