评估二手车实际价值可综合以下方法及因素：

评估方法

• ?使用年限法?：一般将车辆使用寿命大致看作10年，分3年—4年—3年三个阶段折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。比如一辆新车价20万的车，使用3年后，按前三年每年折11%算，残值大概为20×(1 - 11%×3)=13.4万元。
• ?现行市价法?：选取当前已出售的与被评估车辆完全相同或相近的二手车作为参照物，以参照物的出售价为基准，结合车况综合评分等影响因素加以修正。如同款车型、同年份、行驶里程相近的车在市场上成交价是15万，被评估车车况稍好，可适当上浮价格。
• ?重置成本法?：先算出全新车型的购买价格，再扣除旧车的磨损与折旧部分。比如一辆新车价30万，考虑到车辆使用年限、磨损情况等，折旧后价值可能为20万左右。
• ?公里数估值法（54321法）?：一部车最多行驶30万公里报废，分5段，每段6万公里，每段价值依序为新车价的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。若新车价15万，行驶了12万公里，那么该车价值为15×(3 + 2 + 1)÷15 = 6万元。

考量因素

• ?车辆品牌和型号?：像奔驰、宝马、奥迪等德系品牌，还有丰田、本田等日系品牌，由于品质和口碑好，保值率通常较高。冷门品牌的车保值率可能较低。
• ?使用年限和行驶里程?：一般年限越长、里程越多，车价越低。比如3年内的车和8年以上的车，价格会有较大差距；1年行驶2万公里左右可称作“新车”，3年行驶6万公里的则为“次新车”，这类车性能和外观往往较好，也不容易贬值。
• ?机械状态?：机械状态良好意味着车辆保养得当，自然能卖出较好的价钱。如果发动机、变速箱等主要部件有故障或大修过，车辆价值会大打折扣。
• ?外观和内饰?：外观有无修理痕迹、内饰的新旧程度和磨损情况会影响车辆价值。没有明显瑕疵、内饰干净的车辆更受欢迎。
• ?配置高低?：高配置车型在二手市场通常更具竞争力。比如同样车型，高配版可能比低配版贵1 - 2万元。
• ?颜色?：黑、银等大众色通常更保值，不过像飞度、smart、mini等个性小车，颜色对残值率影响相对小。
• ?过户次数?：过户次数多残值低，因为多次过户可能意味着车辆存在一些问题或者使用情况复杂。
• ?保养状况?：全程在4S店保养的车辆，价格会稍高一些，因为其保养记录完整，车辆状况更有保障。
• ?事故情况?：发生过重大事故的车辆，价值会大幅下降。即使修复后，其安全性和性能也可能受到一定影响。