京牌租赁存在的核心风险

　　需要特别注意的是，京牌租赁本身并不受法律保护：根据《北京市小客车数量调控暂行规定》，小客车指标本身不允许买卖、出租、转借，因此所有的京牌租赁协议都属于“违反政策规定的私下约定”，存在多重风险：

　　‌产权归属风险‌：车辆在法律上登记在指标出租方名下，如果出租方出现债务纠纷，登记在其名下的租赁车辆可能会被法院查封执行;如果出租方反悔想要收回指标，承租方即使手握租赁协议，也很难通过法律途径保住长期使用的车辆。

　　‌事故责任风险‌：如果承租方驾驶租赁车辆发生重大交通事故，超出保险赔付范围的部分，法律层面指标登记人(出租方)有可能需要承担连带赔偿责任，给出租方带来额外损失。

　　‌诈骗风险‌：市场中存在不少黑中介，部分会卷走承租方的租金后失联，或是重复出租同一个指标，给承租方带来直接的经济损失;也存在部分个人出租方，收了多年租金后提前收回指标，承租方维权成本极高。

　　‌指标所有权风险‌：如果租赁到期后承租方迟迟不配合过户，或是租用指标后一直不迁出，出租方也无法正常收回自己的指标，影响自身后续用车。

　　整体来看，京牌租赁是刚需群体应对北京摇号难的权宜之计，但始终游走在政策和法律的灰色地带，无论对出租方还是承租方，都存在不可忽视的风险，交易前一定要充分评估风险，谨慎决策。